挑战和回应

很多人都写过关于今天有史以来最伟大的无ID飞行挑战和有线新闻。†当然,像往常一样,连线新读者都有很好的分数。

旅游专家爱德华·哈斯布鲁克写道,吉姆·哈珀的测试只是一个部分测试,因为他在故事中忽略了他的登机牌,而没有显示ID航空公司

该条款在要求乘客向航空公司出示身份证的运输条件中的合法性和合宪性不​​同于†TSA(或模糊的“第三力量”I)的权力要求身份证。

哈斯布鲁克是对的 - 如果吉姆哈珀试图在没有出示身份证明的情况下试图购买机票,而不给他名字然后试图通过没有身份证的筛选Fa。deHenry写道,当他试图用过期护照飞离旧金山时,他并没有像哈珀那样拥有足够多的TSA运气。

我最近(2006年5月18日)拒绝在证券及期货条例上由TSA代表登机,因为我的护照已过期。 TSA坚持认为,由于我的护照已过期,我没有身份证明,而TSA在此基础上可以拒绝登机。此外,与TSA或Delta航空公司代表的讨论没有改变我的状态。我使用的护照已经过期三年。我不开车,因此不需要驾驶员许可证。我作为计算机项目经理的工作让我每个月都能轻松地旅行一到两次。就在2006年4月前往纳什维尔旅行期间,由于护照过期,我在奥克兰机场接受了额外的检查。然而我被允许登机。我是否介意额外的筛选?不是真的。

我只是希望能够在没有TSA创造荒谬障碍的情况下完成我的工作。

R。 Naylor表示,由于SFO的安检人员受雇于一家私营公司,结果有所偏差:

该测试不是对TSA的真正测试,因为SFO不使用TSA,而是试点计划的一部分最初允许5个机场使用私人安检员(称为PP5)。我旅行了很多,并注意到我在SFO获得安全所需的时间(更短)与使用TSA进行筛选的其他机场(更长时间)相比有显着差异。我也注意到SFO私人安检人员的专业水平更高。因此,考虑到我注意到的服务总体差异,他能够在没有身份证的情况下通过证券及期货条例获得安全保障并不让我感到惊讶。

最后,一位故事评论者提到TSA知道某事当一位筛选员确实面对我做笔记时,他才起来了。我认为这种情况可能并非如此,因为我可以称之为对抗,在这个过程中发生的时间相当晚,我没有注意到任何与哈珀打交道的人都看到了我,而且我没有' t看到与我交谈的员工与最终清除哈珀的女士交谈。

然而,在国土安全部赞助的听证会上有很多猜测,哈珀宣布他的意图可能引发了一个电话对于TSA。†那个'更多的可能性在我的脑海里,似乎确实有大量的主管潜伏着,所以他们很可能已被告知。

对于那些你自己尝试一下,请给我留言,让我知道它是怎么回事。

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